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　　黑龙江省水运将加快界河发展，建设集发电、航运、灌溉为一体的枢纽工程，以发挥黑龙江海运和铁路联运的优势。这是记者从14日在哈尔滨召开的全国港航管理局长联席机制第二次会议上获悉的。来自交通运输部水运局、长江航务管理局、珠江航务管理局和全国27个省级港航管理部门的负责人共聚龙江，热议水运业的发展。

　　黑龙江是我国三大内河之一。黑龙江水运发展的主要优势有两个，一是大宗材料运输、重大件江海直达、江海联运，这也是黑龙江内河最大的优势和特点；二是黑龙江水运发展还要形成海铁联运。专家认为，下一步黑龙江水运的建设重点是加快黑龙江界河的发展，这对落实国家战略、发展沿边经济和振兴东北老工业基地都有重要的意义。要加强港口码头的建设，明确船型的标准，开发适合季节性河流的船型。松花江开发的重点是梯级开发形成渠化，建设集发电、航运、灌溉为一体的枢纽工程，发挥黑龙江海运和铁路联运的优势。最终黑龙江省水路将实现交通运输基础设施建设、航道养护管理、水路运输服务、资源环境、安全生产、科技发展、管理服务七个方面的全面提档升级。

 责任编辑：陈卓