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    盛夏已到，天气持续高温，闷热难耐。为了保证供应，淮南矿业物供分公司潘谢仓储配送中心的司机老李每天早晨5点半就早早地来到装卸现场，趁早晨天气凉快，尽快把物资装车。装卸队的职工们也在这个时间赶到了装卸现场，经过1个多小时的紧张装卸。在6点半左右，当人们刚刚从睡梦中醒来时，配送司机老李已驾车奔驰在百里煤城的保供线上了。这仅仅是物供分公司战高温、斗酷暑的一个掠影。

再苦再累也不言

    站在温度高达四五十度的车厢里卸钢材，再苦再累他们也不言苦。

    潘谢仓储配送中心的主任张德告诉笔者，自6月份以来，潘谢仓储配送中心的到货量不断攀升，为了减少火车的压车费用，潘谢仓储配送中心做到，不论昼夜，随到随卸。而这艰苦的装卸任务就落到了20名装卸职工肩上。

    特别是近期，淮南持续高温，平均温度达到34度以上，火车车厢里的温度甚至高达四五十度，钢材摸上去都烫手，但装卸职工们没有一个叫苦喊累的，在车厢一站就是好几个小时，坚持把钢材卸完。“与此同时，我们也同步做好职工的防暑降温工作，站领导亲自盯现场，每天烧好绿豆茶等降温食品送给一线职工。”潘谢仓储配送中心的书记曹维国接着说道，“在中心全体职工的共同努力下，我们不仅完成了到货物资的及时装卸、转运，而且全面满足了生产矿井的物资配送。”

    据了解，仅6月份，潘谢仓储配送中心配送钢材近500车次，配送各类物资达1万余吨。

    热浪阵阵，保供的热情比温度更高。

    在潘三供应站，还没进锯房，笔者就听见震耳欲聋的锯声，走进去一看，只见两台带锯机正紧张地工作着，在带锯机旁，两名锯工抱着一根又大又粗的圆木正在加工。

    该站副站长李军告诉笔者，由于近期潘三矿在锯房旁开建西风井，造成进锯房抱料的路被堵死，在向锯房进料时，接近300斤的木料全部需要锯工一根根抬进来。在加工的时候，还需要两个人抱着圆木根据规格加工，非常辛苦，但锯工们没有一个退缩的，尽职尽责完成了加工任务。

    由于站在带锯旁，加工产品时产生的热浪不时扑面而来，不一会，笔者就汗流浃背了。那些长期在此环境下工作的锯工的处境就可想而知了。李站长告诉我，锯房的平均温度高达40度以上，由于温度太高，担心带锯受不了，锯工们一边加工木材，一边还要向带锯上不停地洒凉水，以降低带锯的温度。就这样，在艰苦的环境中，锯工们发扬着供应职工特别能吃苦、特别能战斗的精神。6月份，他们不仅完成了矿上所需的600立方米的木材加工任务，而且还为兄弟矿井加工了200立方米的木材。

    再高的温度，我们也要保质保量完成任务。

    潘二供应站井口发料站占地面积达800平方米，是物供分公司最大的井口发料站，储存着10个类别近1500个品种的物资。走进井口发料站，只见各类物资摆放整齐，货架上一尘不染。在微机旁，有几名生产单位基层领料员等着领料，井口发料员们正有序地为他们办理领料手续。“今天还没到领料高峰期，在高峰期，会有十多名领料员同时来领料。”站长郭万龙说，“因为井口发料站只有两名发料员，每天的工作量都很大，不仅要保证库房干净整洁，而且还要保证物资供应，我们坚持做到24小时发料，随来随领。”

    这时，库房进货车到了，由于井口发料站在二楼，该站装卸工就将物资一趟趟往上搬；两名发料员一边继续发料，一边利用发料空隙，按照品种类别，摆放好物资。

    “真的很辛苦。”笔者由衷地说道。

    “白天还行，特别是晚上更辛苦，由于天气炎热，库房内又严禁烟火，不能点蚊香，库房面积较大，喷药也不行，一个夜班下来，发料员的身上就被蚊子“亲”个够，但我们从来没有因此而耽误保供。”郭站长自豪地说道。一席话，也道出了广大供应职工爱岗敬业、无私奉献的精神。

    据了解，潘二供应站一天发料达70余笔，月发货额达100万元以上。