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货运飞机因手续问题趴窝大半年

   去年6月3日，一架崭新的波音747—200F型全货机降落在武汉天河机场货运停机坪，这是首架也是惟一一架以武汉为基地运营的货运飞机。但大半年的时间过去了，它却一直没有离开过停机坪。天河机场货运部负责人认为，全货机没能起飞，并非无货源，机场每年货运量10万吨左右，平均每天达280吨，天河机场需要全货机，中芯国际曾包专机运送设备，费用相当昂贵。友和道通相关人士称，全货机需要拿到国际航线航权，迟迟不能起飞的主要原因是航权等手续办理问题，不过现在好像快办好了。

    记者点评：一边是货机停在机场大半年纹丝不动，物流公司给它花维护费“养尊处优”；一边是机场货源充足，货主因找不上货机着急犯愁，最后 “忍痛放血”花高价包机运货。这咋看好像物流公司和货主都跟钱过不去，都喜欢花“冤枉钱”。仔细一瞧才发现，这 “冤枉钱”并不是双方自愿的，而是被 “手续”两个字逼迫的。就因为 “手续”棒打鸳鸯，才造成了诸多资源的不必要浪费。我国物流成本相比发达国家高很多已是共识，而企业要降低物流成本更需要相关政府部门的引导和支持。政府部门要真正地为企业出谋划策、排忧解难，像这种大半年办不下来手续，让企业干着急的事还是快点办好！

上海海关多层次打造信息公开之路

    打开上海海关门户网站“海关@世博”、“法宣在线”、“信息速递”、“场景服务”等专题栏目赫然在目，网站其他内容也已经焕然一新。作为上海海关政务公开的第一平台，上海海关门户网站以信息公开、网上办事和政民互动为三大核心，根据公民、企业、外国人的不同需求，设计了不同类型用户的个性化服务页面，方便公众快速查找所需信息。据悉，自2008年《政府信息公开条例》颁布实施以来，上海海关进一步以转变政府职能为重点，以推进政务公开为中心，以电子政务为载体，不断创新政务公开的平台和机制。

记者点评：在刚刚结束的全国 “两会”上，政务公开再次成为代表、委员们最受关注的话题之一。温家宝总理在作政府工作报告时特别强调，要深入推进政务公开。公开政务，把人民需要的和想知道的信息放在 “阳光下”晾晒，这样不但可以防止一些不必要的猜测，也可以预防腐败等现象的发生，还可以让政府部门作出更好的决策，减少和防止工作失误。上海海关及时转变政府职能，通过电子政务等载体打造信息公开之路，自觉接受监督，做到了执政为民、依法行政。同时他们开展的系列服务措施，都是在为公民、企业、外商等办实事办好事，这样的做法值得相关政府部门学习借鉴。

责任编辑：芯彤