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    编者按：区域的发展，不仅仅取决于土地数量、环境容量、经济基础，更取决于发展的理念、执著的实践和锲而不舍的精神；其动力和活力就源于资源要素的空间有限，发展创新的空间无限。为加快现代物流业发展，打造全国性物流节点城市，宁波市委市政府于今年6月28日又专门出台了 《加快现代物流业发展打造全国性物流节点城市实施意见》，以前瞻的思维确立 “双业联运合作共赢”的经济工作主战略，点燃了打造先进制造业、现代服务业高地的 “转型升级”发展 “引擎”，描绘出了一条科学发展、和谐发展、赶超发展的前行轨迹。 “双业联运”，这个律动着时代节奏的经济名词，无疑正全方位诠释着宁波经济新时期 “合作共赢”发展的深刻内涵。

    11月19日下午1点，由宁波市交通局、宁波市经济委员会和宁波市贸易局主办，市交通运输协会、企业家协会、商业联合会协办的“物流业与制造业商贸业联动发展大会”在宁波东港喜来登大酒店三楼宴会厅隆重召开。宁波市交通局汪月娥副局长、市发改委服务业综合发展办公室叶正富副主任、市经委行业办王川主任以及市贸易局、现代物流规划研究院等有关领导出席了大会。宁波市物流协会王鲸航会长和李玲常务副秘书长应邀参会，与来自全市150多家制造企业、商贸企业、物流企业负责人和市县（区）两级有关职能部门负责人等近300名代表一起交流了“双业联动”的经验。

    常言道，不谋大局者，难以谋一域。早在去年国务院制定出台的《物流业调整和振兴规划》中首次明确宁波为全国性物流节点城市，并提出建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域，宁波市就明确提出了加快转变经济发展方式，推进现代物流业跨越式发展。为贯彻实施国务院《物流业调整和振兴规划》 (国发(2009)8号)、《浙江省物流业发展三年行动计划》 (浙发改经贸 (2010)162号)和市政府《今后五年宁波市服务业跨越式发展行动纲要》 (甬政发(2008)69号)，推进全国性物流节点城市建设，更好地发挥现代物流业在推进发展方式转变和产业转型升级中的支撑引领和推动提升作用。在今年6月28日市委市政府作出的《加快现代物流业发展打造全国性物流节点城市实施意见》（甬政办发 〔2010〕163号）中，按照长三角率先发展国家战略、国务院《物流业调整和振兴规划》对宁波的定位，以及“港航强省”战略和共建上海“两中心”对宁波提出的新要求，站在全局的高度为今后5年宁波市现代物流业发展的总体思路作了科学界定：全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕建设现代化国际港口城市和亚太重要门户城市的目标，以建设上海“两中心”的主要组成部分为契机，以物流一体化为主线，以信息化和先进技术为支撑，以资源整合为手段，充分发挥港口优势和开放优势，努力推动现代物流业与大宗商品交易、航运服务业、金融服务业融合发展，加快构筑“立足宁波、依托浙江、服务长三角、联合中西部、对接海内外”的现代物流体系，提升物流产业竞争力，为宁波开放型经济的全面协调可持续发展提供坚实的物流服务保障。

    本次大会的主题为“双业联动，合作共赢”。会议期间，宁波市发改委服务业综合发展办公室叶正富副主任首先向与会代表介绍了省、市政府推进双业联动发展的相关政策；市现代物流规划研究院杭明升院长专题讲解了物流业与制造业、商贸业联动发展的理论与实践。他们的介绍与表述为我们清晰地勾勒出一幅全面“转型提升”的路径图。由此表明，宁波市已经绘就现代服务业发展蓝图，大步走上了以现代物流业为重点的“明州之路”。

    从国际上看，物流产业被称为是经济发展的动脉和“21世纪最大行业”。在宁波，现代物流业也已被视为一个新兴的复合型产业。因此，在现代服务业的梯度转移、加快发展过程中抢得先机的宁波已经把“立足大浙东，服务长三角”写在了自己的发展旗帜上，决心借势借力缔造现代物流集聚区，使之真正成为新一轮发展的“发动机”。“十二五”期间，宁波将围绕建设现代化国际港口城市和亚太重要门户城市的总体目标，通过提速、提质、提能级，加快发展现代物流业；大力培育现代物流、现代商贸、现代商务等现代服务业，打造宁波现代商贸新商圈、现代物流新基地、现代商务新领地。

    曾经有经济学家提出，如果把制造业的国际转移看作第一次经济全球化，那么服务业外包就是第二次全球化的标志。作为长三角的核心腹地，杭州湾经济圈的几何重心，宁波在新时期的“转型提升”中，可以说敏锐地抓住了从“世界工厂”升级到“世界办公室”的巨大商机。通过叶正富对相关政策的讲解、杭明升对有关理论与实践的介绍以及交流讨论，与会的企业代表、协会负责人、行业管理人员对于促进制造业、商贸业、物流业联动发展的认识得到进一步的提高；广大制造企业、商贸企业的思想观念及经营理念均得到进一步转变，普遍认识到剥离外包物流功能，整合物流资源，促进企业内部物流社会化，加强物流业务的科学化和信息化改造，延伸放大传统物流功能，有利于进一步优化经济结构，有利于降低生产企业制造成本，有利于制造业、商贸业做精做强做专核心业务，对于工业、商贸业、物流业具有共赢的意义。“现代物流业的快速发展，对于提高经济运行质量，优化资源配置，改善投资环境，提升区域经济竞争力具有重要意义。”杭明升的一席话无疑揭示了宁波物流业与制造业、商贸业联动发展“合作共赢”的重大主题。

    会上，宁波富邦物流有限公司、宁波百富国际物流有限公司、宁波宏华供应链管理公司、宁波余慈物流中心、宁波港铃与物流有限公司5家市物流协会会员企业和联通四方供应链管理平台运营商中国联通宁波分公司、宁波英联物流集团公司共7家物流企业分别作为第三方物流企业、创新先进运输组织方式、提供一体化供应链管理、物流公共信息平台、物流中心等不同类型的物流企业代表分别介绍了开展专业化物流服务的核心业务、模式、功能和经验，使参会的制造企业、商贸企业对宁波物流企业的服务能力和水平有了深入的了解。宁波广博集团公司、宁波三江购物配送中心等四家制造、商贸企业也分别从企业的物流服务需求、合作方式等方面提出了需求和建议。期间，制造企业、商贸企业与物流企业还围绕各自的需求进行了互动交流。此外，在由市交通局编印的《宁波市物流业与制造业商贸业联动发展大会资料汇编》中，汇集了市物流协会近40家会员企业“典型物流企业简介”，重点介绍了这些企业的总体情况及在技术、管理和服务方面的优势，以及与相关大型企业“双业联动”的经验。与此同时，主办方还在会场外的展览厅中展示了相关企业介绍形象的展板，派发近千份协会企业的宣传样本。通过会议典型企业的发言、展示、经验材料的编印、资料发放和交流，广大物流企业、制造企业、商贸企业之间的交流进一步加深，相互之间有了更深的了解，增进了互信，他们有的交换了信息，建立了联系；有的制造企业负责人表示，要顺应国际产业服务外包的时代趋势，加强与物流企业的合作，把物流业务交给更加专业的物流公司来运作，努力构建联动发展的长效机制，共同缔造富有竞争力的供应链。物流企业代表也纷纷表示，要以制造企业、商贸企业的需求为核心，不断完善服务功能，在主动服务，创新服务，跟踪服务，诚信服务上下功夫，不断满足日益发展壮大的物流需求的需要。

    在会议的总结发言中，市交通局汪月娥副局长就促进双业联动发展提出了三点建议：一要努力建立物流企业、制造企业、商贸企业之间合作交流的长效机制，特别是物流企业要主动服务，创新服务，跟踪服务，诚信服务，把研究和理解制造业、商贸业的需求和核心利益作为物流企业可持续发展的战略选择。二要进一步发挥行业协会在推进“双业联动”发展中的重要作用，行业协会要大力宣传“双业联动”的理念，及时总结供应链及“双业联动”的典型经验，推进交流与合作；要开展“双业联动”行业调查推广和行业科技进步；开展“双业联动”咨询管理服务；加强供需对接服务，引导制造企业、商贸企业实施流程再造，扩大物流服务外包，实施联动发展；要积极协助政府有关部门做好联动发展政策的制定和发展规划工作。三要强化企业联动发展观念，企业必须进行科学化、专业化和系统化的整体设计；要提高管理能力，实行扁平化管理，为供应链的建立打下基础；要构建适合联动运行的供应链组织管理结构；要加强供应链成本核算，通过供应链过程成本控制实现效率的提升；要强化供应链企业间的软件、硬件和人员的配合，保证企业之间通畅有效的信息交流系统，实现业务的无缝化连接。

    大会最后举行了合作签约仪式。除不少物流企业与制造企业、商贸企业形成合作意向外，共有32家制造企业、商贸企业与21家物流企业达成了33个合作项目，协议金额达到6.16亿元。

责任编辑：芯彤