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    去年8月，市政府常务会议通过了《太原市综合交通发展规划研究工作大纲》，为规划编制奠定了良好基础。昨日，《太原市综合交通发展规划》编制启动会召开，市委副书记、市长张兵生出席会议并讲话，副市长王建生，市交通、规划等各有关部门、各县（市、区）负责人参加会议。

　　编制综合交通发展规划是建设综合交通运输体系，推进城乡一体化，建设发展现代物流业，降低物流成本，提高城市交通运输应急保障能力和综合竞争力的必要手段。同时，新的规划将从全局的高度对交通基础设施和各种交通运输方式的协调发展进行规划，以指导各种交通运输资源的优化配置，支撑太原经济圈一体化发展。

　　据了解，以往的各种交通规划都由规划部门来编制，此次交通规划第一次由交通部门牵头完成，更加符合全市交通实际。《太原市综合交通发展规划》将提出太原市综合交通发展规划方案、公路网规划方案和综合交通发展规划配套政策，力求从基础设施布局和发展政策软硬两方面入手，解决客货运枢纽不同衔接方式、五种运输方式的网络构架和协调发展，解决市域内经济建设、产业布局及城乡统筹与运输体系的匹配关系。主要包括运输衔接，解决五种运输方式的衔接，不同等级、不同功能运输通道的衔接及不同区域之间的衔接等；客运、货运和客货运枢纽等综合运输网络建设；运输体系与经济建设匹配、产业布局和城镇体系的匹配；出台交通基础设施融资、城乡客运交通一体化建设、改善和加强交通运输行业的统一管理、加快交通运输行业的技术进步和运输装备的现代化、可持续发展等5项综合交通发展规划相配套的政策建议等。

　　规划编制涉及面广，任务复杂，工作强度大，需要各部门分工协作，相互配合。张兵生要求，交通规划编制要突出统筹经济与社会协调发展、统筹城乡发展、统筹人与自然可持续发展；要积极引导全社会参与，认真搞好基础数据调查，高水平完成交通发展规划；要加强协调配合，确保规划编制各项工作顺利进行。

责任编辑：麦唛