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    中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发今天在香港指出，中国的物流市场在中国加入WTO后成为热点的两个原因，一是巨大的经济总量决定了中国物流市场的潜力很大，二是中国已进入了物流业发展的起步期。

    丁俊发副会长应香港总商会邀请，特地为香港物流业人士做了《中国物流发展与走向》的演讲。他预测，经过五年时间，也就是经过中国加入WTO承诺的五年过渡期，将形成中国物流业的基本格局，再经过二十到三十年的努力，中国的物流业将实现跨越式发展。这给香港提供了机遇，也提出了挑战。

    丁俊发说，中国发展物流业的宝贵环境之一是，物流需求量特别大，这与整个国民经济发展的总量是成正比的。中国去年的国内生产总值达九万五千八百亿元人民币。中国发展物流业的另一个环境是物流市场很大，中国物流成本占GDP总量的百分之二十，高于美国和日本的一倍，因此中国提高经济效益的一个重要方面是降低物流成本，这恰是外商和港商进入内地物流业的机遇。

    中国物流业发展虽然受到体制性制约和管理性制约，也存在物流人才十分短缺的限制，但是，发展物流业的基础设施基本具备，沿海地区和大型城市的物流业已经有了良好的起步，国家也已将发展物流业提上议程。丁俊发说，物流业发展目标已经写进中国第十个五年计划之中。

    丁俊发说，中国物流业发展的重点主要有以下几个方面：建设与培育物流市场；以城市为中心发展辐射型物流系统；强化物流标准化体系建设；通过多种方式加快物流人才培养；大力推进物流的信息化与物流装备的现代化；从降低库存、加快流通资金周转入手，推进政府、企业采购制度变革。

责任编辑：博禅