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      为了科学编制我省“十二五”规划，省政府继7月初连续召开5个专题座谈会之后，7月16日再次邀请省内外专家、行业企业负责人继续为我省“十二五”发展竭诚尽智、建言献策。省委副书记、省长王君亲自主持召开座谈会，就现代物流业、生物产业、煤化工产业发展3个专题，面对面征求大家的建议和意见，并要求有关部门认真研究、充分吸纳。

    　省委、省政府高度重视“十二五”规划的编制工作，问政于民、问计于民、问需于民，广泛征求各方面的建议意见，进一步增强了规划的前瞻性、指导性和针对性，体现了民主决策、科学决策的精神，对“十二五”时期我省经济社会的转型发展、绿色发展、跨越发展将起到积极的促进作用。现就座谈会上的精彩言论辑录如下。

    　中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长贺登才

    　让物流业为山西发展提供战略支撑

    　我今天重点谈全国物流业发展的形势、山西物流业发展的优势及思考。

    　目前，我国各级政府对物流业重视度空前提高，中央政府层面建立和完善了协调机制，各省市区大多制定了物流业发展的实施细则，大部分县区市开始谋划当地的物流业发展。

    　山西发展物流业有自己的优势。一是煤炭、焦炭、电力、冶金等产业规模巨大，物流需求基础雄厚；二是区位优势明显，晋商物流底蕴深厚；三是基础交通条件良好，全省货运总量居全国前列，铁路货运量全国第一；四是已有一批规模较大、实力较强的物流企业；五是省委、省政府重视物流业发展，各有关部门做了大量基础性工作。但我们也应看到，山西物流业发展还存在物流需求社会化程度不高、专业物流企业实力不强、基础设施缺乏有效整合、物流信息化建设比较薄弱及物流运行效率低成本高等问题。

    　山西发展物流业要做好5个重点工作。一、积极推进物流需求社会化。鼓励制造企业分离外包物流业务；支持商贸流通企业提升改造物流功能；提高农村物流的组织化程度；集聚县域经济特色产业物流需求；开发旅游物流需求。二、支持物流企业加快发展。支持传统物资、商业和交通等企业转型发展；促进企业物流向物流企业转型；鼓励民营资本进入物流领域；引进国内外网络型物流服务企业；推动物流企业与制造企业商贸企业联动发展。三、优化物流基础设施布局。要明确我省在全国物流区域的定位，加强与产业关联省份的对接，规划“一轴两翼多通道”物流布局；加快铁路出海通道建设；促进铁公机多式联运；在重要港口建立物流基地。四、构建物流信息系统。促进企业物流与物流企业信息沟通；注重物流公共信息平台建设；政府应为物流业发展提供信息资源。五、营造物流业发展的政策环境。把物流业作为“省长工程”，强化综合协调机制；支持发展一批物流业重点骨干项目；实施促进物流业发展的政策措施。