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 从1995年引入国外物流理念开始，基本还是在讨论“什么是物流”这一概念，去年，各级政府部门、企业机构开始研究，从“什么是物流”发展到“怎么做物流”。但目前物流业发展中存在的以下问题，不容乐观。

　　一是规划失统。政府、行业、企业都在做规划，但在行业纵向以及横向间不协调，各个主管部门相互割裂，铁路、公路、仓储、航空等管理多头，物流作业环境相互分散，运输、仓储、流通加工等作业不能形成一个连续有序的体系；基础设施分布地域分散，铁路货站、公路货场与企业的仓库之间存在很大的距离，导致操作重复、低效。

　　二是政策失向。传统物流业发展需要政府各方面的支持，如土地、金融、税收政策，但究竟用什么政策，用红头文件、行政命令来整合是行不通的，归根结蒂应该用现代物流理念来整合目前分散的物流资源，用市场机制去整合。

　　三市场失向。一个物流企业不可能把所有各类型的市场包括在内，企业只能做一两个产品服务。目前，企业物流经营项目服务内容是什么，定位不明确，服务对象定位也不明确，如果这两个定位不明确，那么物流企业要想在市场中取得效益，只能是“天方夜潭”。

　　四是竞争失势。这是由前三个原因导致的必然结果。在我们与国际接轨时，国外企业也在想方设法与中国接轨。他们进入中国时，要考虑中国的文化背景、市场背景以及经济发展背景。因此，在学习国外先进管理理念、技术、标准时，还应摸索出适合中国国情发展的标准化体系、管理体系，也许这一体系，是国外企业进入中国市场时应考虑的。这样，自己才有优势。

责任编辑：紫藤