◆

　　2月13日，梧州市政府决定启动广西长洲水利枢纽通航应急联动预案Ⅱ级响应，以应对严峻通航形势下可能出现的突发事件。

 
　　受去年底西江上游地区降雨量减少，以及上游来水量持续偏少影响，再加上长洲水利枢纽1号船闸从2月8日开始停航维修，长洲船闸的通过能力大幅度降低。在来水量不足情况下，枢纽夜间出库流量减至约每秒800立方米进行水位回蓄，造成下游水位过低，不能满足船闸安全持续运行要求，2号船闸被迫间歇通航，每天中断运行约8至12个小时。目前，2号船闸日通过船舶数量已从此前的80艘降至40艘。
 
　　据了解，目前正值春运，出航运输船舶陆续到达长洲坝区航段，滞航船舶数量呈持续上升趋势。截至2月12日8时，长洲枢纽坝区航段滞航船舶数量为419艘，其中坝上403艘、坝下16艘，通航形势日益严峻。为此，市政府决定从2月13日起启动广西长洲水利枢纽通航应急联动预案Ⅱ级响应。
 
　　针对当前的滞航情况，长洲水利枢纽通航协调工作领导小组已向上级有关部门协调，请求加大上游的来水量，保证下泄流量达到每秒1800立方米，保证出库流量稳定。同时，还积极协调上游沿江各海事部门，根据目前长洲2号船闸每天实际通过40艘船舶的能力来限制下航经过长洲船闸运输船舶日签证出港数量。

责任编辑：芯彤