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    2010年12月22日上午，2010年中国一汽自主第100万辆下线仪式在一汽轿车二工厂隆重举行。国务院国资委国有重点大型企业监事会主席寻寰中；吉林省委书记孙政才、省长王儒林、常务副省长竺延风、长春市委书记高广滨等省市领导；集团公司总经理徐建一，党委副书记马振东，副总经理滕铁骑、金毅、秦焕明、吴绍明、董春波、孙国武、许宪平等领导出席仪式。集团公司咨询委老领导、员工代表和全国数百家媒体记者共同见证了这一历史时刻。

    上午10:00，“2010年中国一汽自主第100万辆下线庆典”在激昂的音乐声中拉开帷幕。以“中国里程•中国一汽”为主题的开场片将中国一汽五十余载的发展历程一一呈现在人们眼前。在万众期待下，一辆专为“自主年产销100万”打造的纪念版——更换鹰标的崭新奔腾B70在巨型LED彩幕的配合下缓缓驶出，直达中心舞台，成为中国一汽本年度自主第100万辆新车，成为万众瞩目的焦点。

    经过五十余载的艰辛创业和数代人的不懈进取，中国一汽迎来自主年产销100万辆的盛事，标志着中国一汽正式踏上第四次创业征程，创造了中国一汽发展历程上的又一个经典时刻，也创造了中国汽车工业自主之路上的新里程碑。

    自北京车展以来，中国一汽的品牌战略稳步推进，以“品质、技术、创新”为核心，对自主品牌的产业体系进行高度整合，为自主品牌的发展不断注入更强大的力量。从这个意义来讲，“自主产销100万辆”是中国一汽品牌战略的阶段性成果。自全新品牌战略发布以来，中国一汽开始进入由产品竞争转向品牌竞争的新里程，而年产销100万辆无疑是战略转变后的初步成果。同时，在这种转变的背后，中国一汽新的成长模式也在悄然推进。这种全新范式就是我们所说的“非增长极式”的增长模式。

    中国一汽自主年产销100万的业绩是分别来自各主流细分市场，形成“梯度自主”的100万辆。在商用车市场上，解放J6不仅曾获得中国汽车工业科学技术特等奖，同时也在市场上与国际顶级品牌平分秋色；而在乘用车市场上，奔腾B70在J.D.Power今年发布的中国新车质量研究报告中，荣获入门级高档中型车的第一名，在2010年中国汽车性能、运行和设计研究报告中，奔腾B70同样获得了这一细分市场的最高评价。

    集团公司总经理徐建一表示：自主年产100万辆引领了一汽自主事业辉煌征程，标志着一汽自主事业刚刚迈上了规模化发展的轨迹，是一汽事业发展壮大自主事业的里程碑，更是做强做大一汽自主事业的新起点。面对更高层次、更高水平、更加激烈的汽车竞争形势，一汽确立了实现以做强做大一汽自主事业为标志的第四次创业中期奋斗目标，提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的长期奋斗目标，为此我们将始终坚持以用户为中心，稳步推进中国一汽的品牌战略，丰富和完善“品质、技术、创新”的品牌内涵，坚持用最优的产品技术，最优的生产工艺，最优的员工队伍，生产最优的汽车产品，提供最优的营销服务，营造最优的汽车环境，打造中国最优、世界知名的中国一汽品牌。

    下线仪式后，中国一汽职能部门、技术中心、各子公司领导分别向徐建一总经理呈交承诺书，表达了各自面对“第四次创业——干自主、树品牌”的信心与决心。之后，在徐建一总经理的带领下，一汽领导和员工代表进行了庄严的“第四次创业”誓师。

责任编辑：文成