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　　我国为应对国际金融危机，提出了保增长、扩内需、调结构的战略方针，并将物流业列入了十大调整和振兴规划产业中，作为其中惟一的服务性产业，物流业的振兴发展对于我国国民经济复苏具有重要作用。河南省作为全国重要的农业大省、经济大省、新兴工业大省，从某种程度上可以说是我国的缩影，研究河南的农村物流市场培育机制和路径问题可以为研究我国农村物流市场发展提供很好的借鉴作用。

　　农村物流及其内涵

　　农村物流是相对于城市物流(Urban Logistics)而提出的一个物流概念，由于各国对农村界定的差异，目前理论界对农村物流的概念仍处在摸索和逐渐认识阶段，很多专家和学者从不同的角度进行了描述，虽未形成统一的定义，但基本集中认为其是各类物资资料在农村内部、农村区域间、农村与周边城市间由供应者或生产者所在地向需求者或消费者所在地的实体移动过程。本文结合我国目前农村实际情况，将农村物流定义为：“在农村范围内一切与农业生产、销售及农村居民生活和其他经济活动所提供的运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及其相关的一切物流活动的总和”。具体理解为：

　　农村物流是随着农村经济的快速发展而形成和产生的；反过来，农村物流发展是反映农村经济发展的指示标，直接制约着农村经济的发展。

　　农村物流属于区域物流的范畴，其对象是农业生产所需的各类生产资料、各类农产品和农村日用消费品，表现为一方面让农产品“走出去”，想方设法增加农民收入；另一方面是“引进来”，各种生产所需的生产资料和日常消费用品能保质保量快速地到位，解决生产生活所需。

　　农村物流对所服务对象提供的运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及其相关的一切物流活动，本质仍是获取“第三利润源泉”，创造农产品的空间和时间价值，从而促进农村居民的再消费。

　　培育河南农村物流市场的重要性

　　河南省进一步加强发展农村物流市场是顺应历史发展潮流的，对于河南经济的发展是很有必要的。

　　第一，当前我国农业正处在由传统农业向现代农业转变时期，给农村物流发展提供了契机。培育河南农村物流市场，有利于快速增加河南农民收入，拓宽就业渠道，促进河南社会主义和谐新农村建设。

　　第二，现代农业的核心是科学化，特征是商品化，发展方向是集约化，目标是产业化，这对农村物流也提出了更高的要求，也描绘了宏伟的发展蓝图。大力发展河南农村物流，有利于降低河南农产品成本，培育优势产品，增强其在全国乃至在全世界的农产品竞争力，加快河南农业现代化的进程。

　　第三，农村经济的快速发展也带动了农村居民的良性消费，培育河南农村物流市场，有利于改善河南农民生活条件，满足农民生活需求多样性要求。

　　第四，培育河南农村物流市场，有利于加强城乡间交流，对河南大力推广的城乡一体化进程有很好的促进作用。

　　现阶段河南农村物流市场特征

　　2008年河南省人均GDP居全国第16位，经济总量跃居全国第5位，这些优异成绩的取得与农村经济的快速发展是分不开的，衡量农村物流发展水平指标的农村消费品零售总额从1990年的97.25亿元增加到2000年的555.88亿元再到2007年的1161.40亿元，河南农村物流市场发展呈现出蓬勃的发展势头。但是，河南农村物流市场的发展不是一成不变的，也不是一蹴而就的，本文从系统工程学的角度出发，从系统包含的输入、输出、处理、制约和反馈等环节来描绘其特征。

　　输入：主要包括生产、生活所需要的各种生产资料或产品、商品；农成品需求或订单；各种资金、劳动力、信息等，其主要特征主要表现在：第一，季节性，由于农业生产的季节性导致生产资料的需求也呈季节性，而且农村居民的消费观念导致其主力消费也呈周期性。第二，非均衡性，河南农村气候、地质的差异导致农村物流方式的多样性，涉及到的农、林、牧、副、渔等对物流服务需求的非均衡性。

　　输出：河南农村物流市场的输出主要是指种农产品的运输、存储、销售过程，主要特征主要表现在：第一，多样性，输入的非均衡性必定导致输出的多样性，各地也必须培育自身的核心竞争力产品；第二，输出载体的特殊性，农村物流产品在输出过程中由于多样性对运输、存储、流通加工等提出了更多的特殊要求，这也是我国现在农产品损耗大的主要原因。

　　处理：即各种输入在河南农村物流市场这个大系统中到最后输出的转化过程，这个过程涉及的要素众多，也是降低农村物流成本的关键，主要特征归纳起来有以下几点：物流基础设施建设落后；标准化程度低；物流先进技术应用少，管理思想落后；农村物流基本素质低等。

　　制约：主要是外部环境对河南农村物流市场发展的约束，主要反映在：效率低下，国家优惠政策落实情况差；自身适应能力不强，不能积极应对环境的改变。

　　反馈：主要是指系统运作过程中各种信息的反馈，如国家关于农村物流政策的调整、农产品市场需求信息的变动、生活所需商品国家优惠政策的实施等。具体来讲一般有以下特征：一是宏观度高，农村问题是政府工作的重中之重，关于农村问题一般都是从宏观上给予战略指导，各地根据自身实际情况实施；二是柔性大，农产品参与国际国内市场竞争所遵循的市场规律决定了柔性变动较大，也就出现了农产品价钱“大小年”情况的出现；三是国家政策灵活性，比如当前的家电产品下乡活动既促进了消费，也满足了农村居民高层次享受。

　　河南农村物流市场的培育模型

　　河南农村物流市场作为系统，如何充分利用其有利条件、协调好各环节间的“效益背反”对培育河南农村物流市场至关重要，如何正确处理“走出去”和“引进来”是研究河南农村物流市场培育机制需要重点考虑的。为更好地解决上述问题，建立河南农村物流市场培育模型(见图1)很有必要。

　　河南农村物流市场培育模型从框架上分为五个纬度和两类八大要素，具体来说包括宏观经济环境、政府政策、农产品结构、市场运作和法律法规五个纬度；两类主要是指要处理的“走出去”和“引进来”。其中“引进来”又包含基础设施建设、信息服务、第三方物流选择和市场融资四要素；“走出去”又包含农产品品牌建设、第三方物流选择、供应链管理和销售渠道四要素。

　　由图1也可以看到，河南农村物流市场培育过程是在五大纬度的支撑下逐渐成熟的，发展中离不开发展、交流和创新三种渠道，这里的发展指的是根据自身特点摸索提升之路，是根本；交流是在自身发展到一定程度上与外部交换发展经验，是动力；创新即通过创新摸索成熟之路，积极为农村物流市场培育机制开辟新的思维空间，是支撑。

　　发展河南农村物流市场的路径探索

　　(一)继续加快河南农村物流基础设施建设并降低农村物流成本

　　农村物流由于其地域的特殊性，在国家宏观层面加强物流基础设施建设上处于弱势地位，落后的农村物流基础设施已经成为制约我国农村物流发展的“瓶颈”，河南的问题尤为严重。农村物流基础设施如交通运输条件的改善，物流信息平台的建设，农产品仓库(包括冷冻仓库)、配送中心的建设需要大量资金和维护人才，基于此，结合河南实际，本文建议尝试由政府牵头，组织有条件的企业、农民和科研单位共同出资的方式，不断加强物流基础设施建设，如构建“县市区物流中心、乡镇货运站场、农村货运网点”的三级物流网络，加快“万村千乡市场工程”建设，从而有效降低农村物流成本。

　　(二)统筹兼顾并科学规划

　　就河南农村区域层面而言，必须做到统筹兼顾，科学规划。具体来说应该农村区域物流科学规划，合理调整农业产业结构，统筹发展，狠抓产品核心竞争力培育。如许昌的鄢陵应注重花卉配送，整合其物流市场，实施产品多元化，化分散经营为规模化、集约化经营，引入第三方物流，促进农村物流领域的竞争，完善物流服务。

　　(三)引导农民积极转变消费和经营观念

　　20世纪90年代初统计数据表明，农产品产后值与采收时的自然产值的比率，物流发达国家如美国是3.8，日本是2.2，而我国仅为0.38，也就是说在我们国家农产品的流通过程是一个质量减损、价值降低的过程，究其原因，主要是经营观念出现了问题。比如说作为生产的始点，物流活动的起点包装环节，必须摈弃落后的观念，探索适合产品包装的新材料新技术，这样既可以保护农产品在运输中不被污染，减少变质腐烂，还可以在销售中美化宣传产品，进一步提高产品的附加值。同时在消费观点上也应该解放思想，在追求物美价廉的同时注重产品的内涵及环境保护。

　　(四)加强河南农村信息化建设并探索新型农村连锁经营体系

　　信息化作为衡量物流发展的软实力，愈发凸显出重要性。加强农村信息化建设，从而改变农产品销售不畅，产品信息资源匮乏的局面，提高物流效率，减少物流成本，为农村物流发展提供软性支撑。可以借鉴山东寿光的经验，如大力推广农村连锁经营、电子商务等现代流通方式，推进网络建设。积极引导农产品批发市场与农产品生产基地间的长期产销联盟，配送中心、批发市场与各连锁店形成网络，探索新型农村连锁经营体系。

　　(五)大力推广物流标准化技术

　　物流标准化是实现物流合理化的工具与手段，由于农村物流系统环节众多，相互之间既有联系又相互制约，对物流成本和效益有重要影响，必须要有统一的技术标准和工作标准，才能协调配合，减少内耗，提高产品竞争力。具体来说应该在农村物流基础设施建设和物流装备的采购及物流信息平台建设和产品包装等若干环节都尽量大力推广物流标准化。

　　(六)全民普及物流知识且培养农村物流人才

　　一方面是科技下乡，将现代物流知识、先进物流技术等送到农村，向广大农民，特别是一线农民、农村干部和农村技术人员传授物流知识，再通过传、帮、带，达到全民普及；另一方面是通过河南省地方院校多的优势，在学校开办农村物流人才短期培训班，并形成长效机制，提高农村物流相关人才的综合素质，学以致用。

责任编辑：雨涵