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2009年是吉林省交通运输厅组建的第一年，交通运输厅被赋予更多职能，公路、水运、城市公交、出租车等领域需重新整合，做好综合交通运输体系布局在开局之年显得尤为重要。记者从2月27日召开的吉林省交通运输工作会议上获悉，2009年，吉林将统筹推进交通建设、公路养护、运输管理等项工作，促进交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，为吉林振兴提供交通运输保障。

吉林省副省长王祖继要求，以建设安全畅通便捷的现代交通运输体系为中心，合理配置和优化资源，实现各种运输方式有机衔接，形成优势互补、相互促进的综合交通运输体系。完善运输服务网络和功能，扶持运输龙头企业和培训大型专业运输企业集团，实现货运规模化、集约化、网络化，同时加快构建快速客运、干线客运、农村客运、旅游客运及城市客运组成的服务网络，提高运输保障能力和服务水平。

王祖继要求吉林交通运输部门，抓住国家扩大内需、加强基础设施建设的有力时机，发扬优良作风，抓好重点项目建设，夺取吉林交通运输建设的新胜利。他强调，要齐心协力，突出重点，加快推进高速公路建设；抢抓机遇，全力搞好农村公路建设与管理；创新理念，千方百计解决好建设资金问题，多方面、多渠道筹措交通运输建设资金。

据悉，2008年，吉林省“十一五”规划的11个高速公路项目全部开工建设，其中吉林至延吉、松原至肇源、通化至沈阳三条高速公路建成通车；吉林交通全年完成全口径投入340.4亿元，同比增长13.2％。截至2008年年底，全省公路总里程达8.7099万公里，公路客、货运量在综合运输中的比重分别达82.5％和75.9％，现代物流业得到快速发展，较好满足了经济发展和人民群众运输需求。

吉林省交通运输厅厅长王树森在工作报告中提出，2009年，吉林交通运输建设的主要预期目标是：交通运输发展投入400亿元，同比增长17.5％。其中公路建设投入218亿元，建设里程1.0528万公里；运输基础设施建设投入1.9亿元，建设三级以上客运站6个、农村客运站60个；内河航道建设投入0.1亿元，继续实施鸭绿江航道整治工程。

    王树森表示，今年，吉林交通运输部门要做好九项工作：把握国家重点投资方向，进一步完善交通运输发展规划；紧紧抓住宏观政策调整机遇，全力加快高速公路建设；坚持统筹兼顾，继续推进国省干线公路、农村公路建设；坚持改革创新，不断完善交通运输发展体制机制；主动适应交通运输职能调整新变化，积极推进综合运输体系发展；坚持建养并重，突出抓好公路养护管理；依法加强行业监管，努力维护交通运输行业安全稳定；坚持以人为本，切实加强交通运输队伍和行业文明建设；坚持惩防并举，切实抓好交通运输系统反腐倡廉建设。

责任编辑：麦唛