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    欧洲委员会(EC)宣布对北欧航空及丹麦马士基航空分别罚款3900万欧元及1300万欧元，理由是上述两家航空公司在经营北欧航线上意图避免展开竞争，秘密划分市场范围，违反欧盟订立的反垄断法。

    欧盟负责有关竞争法案的主管蒙迪表示，经欧洲委员会深入的调查后，证实北欧航空与马士基航空较早前达成的秘密合作协议中，马士基航空向北欧航空保证不会开办丹麦哥本哈根的国际航线；另一方面，北欧航空亦向马士基航空保证不会开办后者现有经营的航线。欧洲委员会在今年二月接获有关投诉，指两家航空公司的秘密协议违反反垄断法，避免正面竞争，出现航线服务的垄断局面。其后，欧洲委员会要求两家航空公司需在两个月内作出解释及回应，不过他们一直否认上述提到的秘密协议内容。

    北欧航空随后以电子邮件回覆欧洲委员会，表示与马士基达成的协议内容，与投诉者指出的指控并不相符。北欧航空指出，与马士基航空达成的合作协议，目的只是扩阔彼此的航线服务范围，而且亦未有造成航线票价上升，因此他们并没有垄断市场的意图。有关议案终在卢森堡法庭展开聆讯，欧洲委员会经调查后认为，北欧航空与马士基航空解释的合作协议并不真实，其意图垄断航线的覆盖范围，远较两家航空公司较早前所解释的更广泛。

    欧洲委员会表示，单是哥本哈根与斯德哥尔摩的航线，每年便因北欧航空及马士基航空所达成的秘密协议，而损害了超过100万名乘客的利益。

    明显地，两航空公司已秘密划分市场范围，避免出现竞争而造成各自垄断航线服务。蒙迪表示，该次的罚款决定，表示该两航空公司不可再有妨碍竞争出现的合作协议，而欧盟订立反垄断法的目的，就是赶绝任何反竞争的协议。

    此外，马士基航空日前宣布正式成为英国Pace空运管理公司的全球销售代理，据指出，双方已签署合约落实有关合作，并将於今年10月1日起生效。总部位於伯明翰的Pace空运管理公司目前在欧洲每周经营325个航班，主要往来哥本哈根、阿姆斯特丹、贝尔法斯特、里昂、米兰、斯图加特、柏林、维也纳、斯德哥尔摩和马赛等城市。

    马士基航空表示，在过去的两年内，欧洲货运市场发生了重大变化，空运与货车运输竞争的过程中日益成长，相信未来将有更脱俗表现。

责任编辑：芯彤